纯电动车保值率公布:特斯拉两款车型位居首列

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近日,在上海召开的中国汽车产业发展论坛,中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了“2019国际品牌汽车保值率报告”。

根据这份续航里程在50公里以上的纯电动车保值率榜单显示,目前特斯拉的两款百万级高端电动车MODEL X和MODEL S位居前列,三年保值率分别达到了49.21%和50.28%。

同样定位高端电动车的蔚来ES8,上市还过高 三年,沒有得到1年车龄的保值率为51.28%,是所有国产车型中1年保值率能超过50%的国产电动车,也超过了宝马的微型电动车i3,可不可不可不里能说是振奋人心的成绩。但会 想起前端时间蔚来官方将推出二手车服务,保障旗下车型保值率不低于同级别豪华车,现在看来难度不小,同为中大型SUV的豪华品牌车型,普遍的保值率都有50%以上,第一年就再次突然出现了沒有大的差距,随着时间的拉长,电动车续航的问题图片图片但会 被无限放大,保值率堪忧。蔚来怎么保障?还甜得个不小的问题图片图片。

此外,但会 电动车的兴起时间暂且算长,目前要能统计到三年保值率的车型并都有却说 ,在特斯拉两款车型之外,还有腾势汽车、宝马i3、比亚迪E6和吉利帝豪EV三厢。我就失望的是,这四款车型的三年保值率均未超过35%,吉利帝豪三厢更是低至24.12%,比特斯拉MODEL S的五年保值率还低,可见国产电动车在保值率上的劣势。

而但会 本次敲定的车型却说 纯电动车,比亚迪的王牌车型秦DM和唐DM均无缘本次榜单,但会 按照比亚迪出色的品质,以及插电混动车型比纯电动车沒有里程焦虑的优势来看,会给国产电动车赢得另有4个 更好的名次,这次纯电动车保值率榜单的敲定,也反映了国产电动车在品牌力和沒有超前意识的问题图片图片。